橋梁
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川原畑地区と川原湯地区の代替地を結ぶ、橋長494mの橋梁です。現在、川原湯地区は国道145号から直接乗り入れできることから、この機能をダム完成後も確保し、国道145号バイパスから川原湯地区の新川原湯温泉などへ直接乗り入れができるよう、湖面1号橋（仮称）を建設致しました。
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- 東京と名古屋を結ぶ総延長328kmの第二東名高速道路プロジェクト - 愛知県岡崎市に位置する青木川橋工区では、橋長662m、道路復員22mのPC6径間連続波形鋼板ウェブ箱型橋の橋脚を建設致しました。
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裏高尾橋工事は、首都圏中央連絡自動車道のうち、中央自動車道とのジャンクション（八王子JCT）南側に位置する橋梁を基礎から上部まで一体で施工します。
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京都と大阪の中間に位置する大阪府交野市に於いて第二京阪高速道路を建設中ですが、ペリーは型枠システムの提供で携わっています。 第二京阪高速道路が開通することにより多くの期待が寄せられています。 ① 時間短縮効果： 慢性的な交通渋滞の回避 ② 環境改善効果： 渋滞緩和によるCO2の削減に寄与 ③ 経済効果： 走行時間短縮に依る経費の削減、交通事故減少による年間約67億円の経済効果
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福岡県柳川市において、連続高架橋上部工を建設
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